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根据中国证监会对基金类别的分类标准，基金资产80%以上投资于债券的为债券型基金。在国内，债券基金的投资对象主要是国债、金融债和企业债，债券基金也可以有一小部分资金投资于股票市场。通常来说，债券为投资人提供固定的回报率和到期还本，风险低于股票，所以相比较股票型基金，债券型基金往往以收益稳定、风险较低的特点吸引着部分投资者。

2018年1月29日，万达又以约3.15亿澳元（相当于19.19亿港元）现金出售位于澳大利亚的若干物业项目，买方还需代澳洲公司偿还债务款项约8.15亿澳元。2018年7月6日，万达称再次向独立第三方出售万达国际地产投资有限公司60%的股份，代价3560.93万英镑（约3.74亿港元）。并且，买方已同意代表目标公司向公司偿还债务（现时预期约1.60亿英镑，相当于约16.75亿港元）。万达可从中获得4.34亿港元的收益。

不管怎样，乘客是对此是买账的。根据美团公布的数据，美团打车上线前三天拿下了上海市场网约车近30%的市场份额。但滴滴说，这个数字最多只有15%。此外，估计滴滴怎么都想不到昔日的合作伙伴携程也会成为今天的竞争对手吧。携程在对外邮件中表示，从2015年携程专车就开始搭建平台，经过3年，结合平台运营累计下的经验才推出自己的专车业务的。携程公开表示，网约车市场现在已经从“拼补贴”的时代，进入到“拼服务”的时代。意思是我不烧钱，想拼服务。

滴滴在流量上具备绝对优势，更有着深厚的互联网公司基因。它瞅准了车企的需求，正抛出橄榄枝，试图让自有的运营数据产生价值，从而延揽车企加入它创立的“洪流联盟”。今年11月，在2018国际汽车智能共享出行大会上，滴滴出行副总裁杨峻当众表示，滴滴将推出一个D造者计划，内部成立了汽车创新团队，联合车企定制生产。同时，滴滴还将和洪流联盟成员合作，把与共享汽车相关设的计成果公开。

宝胜国际因私有化意外失败影响，今日复牌跌31.5%，报1.37元。宝胜国际昨晚发布公告称，由于23%的股东投票反对每股2.03港元或109亿港元（合14亿美元）的报价，私有化交易宣告失败。香港上市规则禁止该公司在未来12个月内提出类似要约。

苹果表示已经计划上诉，但在上诉过程中，它将无法在自己位于德国的零售渠道销售iPhone7或8。报道还表示，目前还不清楚第三方销售商和运营商是否仍被允许销售这些手机。不过，高通表示，法院“还下令苹果从第三方经销商召回侵权的iphone”。德国的这项禁令是苹果与高通（Qualcomm）之间持续不和的最新升级的证明。苹果在中国也面临类似的情况，高通此前也因专利侵权问题收到了销售禁令。但是苹果方面没有撤下自己的相关产品，并表示问题只出现在旧设备上。